2010年,冶金吊装行业开始进入“严冬”,冶金吊装企业遇到了前所未有的挑战。一冶机械化企业及时调整战略,瞄准国内快速发展的风电市场,成立了风电吊装班。成立7年来,该班组南征北战,长期奋战在风电吊装一线,圆满地完成了各项风电吊装任务。2017年,该班组被授予全国工人先锋号称号。

在风雪中前行 打响风电吊装第一仗

2010年,一冶机械化企业首次中标黑龙江大庆风场吊装项目,这是全国首个单机容量达到3兆瓦的陆地风电项目。

由于东北地区冬季最低温度低至零下30多摄氏度,如果吊车停置了一夜,发动机就会被冻住。为不影响施工进度,该企业风电吊装班成员在夜里必须每隔两个小时轮流对吊车进行预热。由于路上积雪厚,从住地前往吊装现场只能步行,路上黑漆漆的,没有路灯,他们互相挽着,行走在坑坑洼洼的雪地上。“天很黑,夜很静,鹅毛般的大雪夹着沙粒,打在脸上像刀割一样疼,寒风吹得人张不开嘴,周围只有脚踩在积雪上咯吱咯吱的声音。”该吊装班司机告诉笔者。

当时,3兆瓦风机在国内是首次批量安装,业主和风机厂家对吊装要求非常高。该吊装班想业主之所想,通过娴熟的操作技术和丰富的经验,拿着图纸陪同甲方技术人员勘察每一个安装点,设计每一个吊装方案,最终圆满完成了任务。

此后,该吊装班陆续完成了河北张北风电安装、大庆和平牧场风电检修、齐齐哈尔龙江县风电安装、黑龙江依兰风电安装、内蒙古克什克腾旗风电安装等几十个重点风电项目的吊装任务。

设备优良功底好 干好现场扩市场

2014年10月份,一冶机械化企业中标江苏省如东海上风电场工程吊装项目,该企业风电吊装班的吊装领域从陆地扩大至海上。考虑到海上吊装与陆地吊装有很大不同,该企业为风电吊装班增添了一台750吨履带起重机。由于受天气、海浪、潮汐等因素影响,风电机组的吊装、建设施工和运行维护的难度都比较大。为保证安全、准时的完成吊装任务,该吊装班创新思维,没有采用传统的吊装流程,而是在工装船上先安装好风机,再运至海上进行整体安装,降低了海上恶劣环境对吊装工序的影响。按照施工工艺,每台风机吊装之前,须在水中打5根长52米、直径为1.7米、重50吨的基座桩,形成一个直径为24米的圆型承台。在固定桩时,桩的定位误差不能大于2厘米。由于水中施工受风浪影响大,桩的定位偏差很难控制。该吊装班凭借多年积累的施工经验,精心操作,不仅将误差控制在允许的范围内,还避免了吊车回转,得到了甲方的高度赞扬。

2015年10月份,该吊装班迎来了另一位新成员——冶金行业起重量最大的1250吨履带起重机。凭借优良的吊装设备和丰富的风电吊装经验,该吊装班又承接了总容量超过200兆瓦的江苏响水近海风电项目。该项目总装机数量为55台,有37台单机容量为4兆瓦的风电机组和18台单机容量为3兆瓦的风电机组。该吊装班进一步扩大了风电吊装市场份额。

越是困难越向前 用行动彰显“铁军”风采

目前,一冶机械化企业风电吊装班共有9名成员,其中党员5名。不管工作多忙,他们都会定期学习一冶机械化企业的各类文件精神、起重机操作规程,不定期请机械专业技术人员远程授课,提高班组成员的操作技能和处理机械突发故障的能力。履带起重机属于重型吊装机械,维护保养不及时或不当会影响吊车的性能和使用寿命。该吊装班制订了严格的履带起重机操作、保养、维护制度。在施工过程中,无论何时何地,该吊装班组都会提前到施工现场,利用有限的时间把吊车擦拭干净,检查吊车的各个部位,在吊装作业前做完日常保养工作。由于长期在野外施工,吊车的故障率高,配件难找,厂家维修需要大量的时间,这会严重影响吊装工期。为此,该吊装班成员练就了一手修车的好本领,吊车出现故障就自己修理,不仅提高了工作效率,还为企业节约了成本。

风电吊装施工的特点是地点偏僻,交通不便,生活环境艰苦。为了不影响施工,该吊装班组成员平时只能轮流回住地吃饭。忙的时候,先回住地的人吃完饭,再将其他人员的饭菜送到现场,但饭菜往往在路上就已经结冰了,他们只能借助吊车发动机的余热把饭菜加热后再吃。由于施工地点偏僻,没有热水洗澡,他们只能半个月或者一个月洗一次热水澡。但是,面对艰苦的环境,他们从无怨言,依旧一门心思扑在工作上,始终以积极乐观的态度诠释着一冶吊装人的坚韧和信念。

他们既是驾驶员,也是修理工;既是施工组织者,也是企业形象代言人。他们的一言一行体现了一冶机械化企业的员工素质,他们的施工技能代表着该企业的技术水平,他们用自己的实际行动彰显了“中国冶建第一军”的风采。 (编辑单位:中国一冶集团)