穿越历史的浩渺云烟,这里曾是古代丝绸之路的重要交通要道和商埠重镇;伴着时代的强劲足音,新亚欧大陆桥的开通特别是国家西部开发战略的实施,这里在打造现代丝绸之路上呈现锦绣繁华。“黄河之水天上来,奔流到海不复回。”奔腾不息的黄河水激情四溢地涌入兰州盆地的狭长河谷地带。兰州是唯一黄河穿越市区中心而过的省会城市,兰州因黄河而妩媚灵动,黄河是兰州的灵魂。2016年9月,伴随着钻机的铿锵轰鸣声,在金城兰州这片红色的沃土上,路桥企业建设者开始了兰州西固区柴家峡横跨黄河南北两岸筑桥历史的恢弘篇章。凭借精湛的专业技术水平、勇于担当的敬业精神和勤于钻研攻坚克难的工作作风,他们仅用一个月时间完成了2000余平方米的驻地建设、大临建设和工程前期准备工作;用两个月时间完成横跨黄河的长366米钢栈桥合龙;抢抓关键节点,短时间内完成了158根钢筋混凝土灌注桩施工,其中有32根桩为直径2.5米,40米长的主塔灌注桩。目前,工程正按节点目标快速推进,赢得业主和社会各界的高度赞扬。中国二冶品牌,在黄河之城唱响。

不忘初心 砥砺奋进 打造中国二冶品牌

按照中国二冶新班子制定的“扎根内蒙、巩固西北、拓展南方、走向海外”的市场营销战略,甘肃分企业作为中国二冶拓展西北市场重要布局的着力点,充分发挥区位优势,深耕细植培育新的市场空间。2016年9月,成功中标兰州市西固柴家峡大桥第三标段EPC总承包项目,合同额超过6亿元,合同工期为844天。该项目的成功中标,对于中国二冶甘肃区域后续市场的拓展,对于打造“中国二冶路桥”品牌具有重要的战略意义。

兰州柴家峡黄河大桥工程位于兰州市西固区柴家峡以西,黄河北岸,通过柴家峡水电站下游新建黄河大桥折向南岸,利用西行线线位向北、向西延伸,通过港务区大桥再折回黄河北岸,接G109及京藏高速。施工内容包括道路工程、桥梁工程、配排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程以及其他附属设施。根据设计要求,项目桥塔采用A字型高低塔布置,主桥为斜拉桥,双塔双索面,半漂浮体系,主梁边跨采用预应力混凝土结构,主跨采用叠合梁结构,斜拉索采用平行钢丝索。工程全线长1250米,北岸主塔高118米,南岸主塔高102米, 两主塔距离364米,预制砼箱梁约260片,混凝土灌注桩269根。主要工程量:钢筋12300吨、混凝土72800立方米、钢结构12600吨、斜拉索980吨。该项目建成后,将对完善兰州市道路交通体系,缓解城区交通压力,更好地服务兰州港务区的发展起到重要的促进作用。

兰州柴家峡黄河大桥是甘肃省的标志性项目,也是中国二冶拓展兰州乃至西北市场的“通行证”和“明信片”。在兰州地区,除亚虎国际娱乐集团兄弟单位外,中建、中交等“中”字头央企云集,在同一业主方的柴家峡黄河大桥项目所在的兰州西固区西延线及联络线标段,就有9家施工企业,与央企同行同台竞技,需要的不仅仅是勇气,更重要的是实力。中国二冶把此项工程作为政治工程和形象工程,在工程建设中高起点、高标准,力保创甘肃省建筑工程“飞天奖”,争创甘肃省安全文明标准化工地,争创国家建筑工程最高奖“鲁班奖”。路桥企业作为兰州西固区柴家峡黄河大桥的主战单位,迅速选派以副经理郝海飞为项目经理的管理团队,调配机具、设备、材料进驻现场。项目部人员牢固树立“争先进、争一流、争第一”的“三争”意识,誓将在此项工程中充分展示中国二冶的精神面貌和企业品牌形象。征拆安置、清障平整场地、修筑施工便道、组织现场测量复核点位、地质详勘钻探、设计图纸会审、预制箱梁施工,钢栈桥施工……艰苦卓绝的大会战随之在黄河之城快速展开。

柴家峡黄河大桥犹如曲线长虹连接黄河两岸,是目前黄河兰州段跨径最大、线型最复杂的桥梁,黄河右岸主跨布置在R=600米圆曲线段内,大桥主跨跨径达到350米以上,属于大跨径小半径的桥梁,加之两岸山势起伏,黄河奔流而下的地理环境,工程施工难度大、技术要求精湛、作业内容复杂,这在亚虎国际娱乐集团和中国二冶建桥史上尚属首次。肩负责任和重托的路桥企业兰州黄河大桥项目部以企业发展大局为重,面对施工技术难点多、难度大的实际,按照“诚信履约、精细管理、高效经营、优质服务”的项目管理目标,做好项目的前期策划,确立了“技术先行、管理创新”的思想,将标准化理念灌输到从项目策划到工程建设的各个环节,着力打造安全标准示范工地,把中国二冶和路桥企业的各项管理制度落实到项目上,把企业的品牌、经营品质、企业学问体现在项目上,塑造了良好的形象,当地安全质量监督站负责人和业主方负责人多次到工程现场参观检查,对中国二冶标化示范工地建设给予高度评价,该工程被确立为“甘肃省明年的观摩示范工地”,成为沿线9家建设单位中唯一一家甘肃省观摩工地,扩大了中国二冶在兰州和甘肃省的企业影响力和美誉度。为保护当地环境,中国二冶还采取沿黄河河道采用塑钢栅栏全封闭、在河道岸边设置砂袋斜坡和斜砌毛石的办法,以缓解河水冲刷,防治黄河水源污染,此举受到兰州市市政安全质量监督站的认可,充分展现了中国二冶的央企风范和品牌形象。

激情演绎精彩,实力决胜市场。大手笔,才有大发展,大项目,才有科技含量高的施工工艺。完成一项复杂工程就是一次技术进步,就是一项实战经验的积累,就是一次对团队战斗力的检验。项目部班子成员充分认识到:该工程建设最大的难点是要解决一些列技术难题,路桥企业副经理兼项目经理郝海飞带领技术骨干深入到具有丰富大桥建设经验的知名企业学习取经,在工程前期准备阶段和开工之初,这支由90%以上80后、90后管理人员组成的年轻团队天天召开“诸葛亮会”,组织开展技术培训,大家畅所欲言,集思广益,针对技术难点,编制了30余个施工技术方案。同时,进一步完善大桥主塔、钢箱梁制作安装、钢箱梁顶推等施工专项方案编制,超前做好专业队伍的招标选择、操作流程、控制程序。强化施工现场管理,全面统筹安排桩基、钢栈桥施工,提前策划大桥主塔施工、大型钢构件运输道路、存放场地及安装条件,在稳步推进桩基施工的同时,抢抓关键线路和重要节点,不断以最优化的资源配置来适应不断变化的现场施工需求。

“今天的项目就是明天的市场”。不仅仅停留于字面上,而是需要实实在在地付诸实践抓好项目管控,制度是抓好项目管控的支撑。兰州黄河大桥项目部根据中国二冶规章制度和管理流程,项目部结合实际,编制了《路桥企业兰州黄河大桥项目部管理手册》,制度中大到对项目成本的管控、分包队伍的管理、物资的采购、钢栈桥的维护使用,小到对食堂的管理、车辆使用等都作出了严格的规定。责任到位,分工明确。项目部加大责任考核,班子成员率先垂范,处处起引领作用,按照签订的《项目经营目标责任书》严格考核,做到责人到人。以创建“标杆项目部”为目标,不断创新工作方法,抓好劳务分包、物资采购的管控,努力降低成本,实现利润最大化。制定和完善工程创优工作规划,按照网络计划,保证每一个节点目标的实现,强化施工现场品牌宣传,提升企业的品牌效应和品牌影响力。

“佳节本是团圆日,只因责任重如山。”在兰州柴家峡大桥建设者的词典里没有四季,更没有节假日。2017年大年初六,当人们还沉浸在春节的喜庆气氛中,路桥企业兰州黄河大桥项目部的人员已经踏上西去的列车,返岗工作了。项目部从大年初七就组织人员进行工程复工准备,对现场越冬材料、机械设备、临时用电及安全文明施工进行复查。尤其在环保治理方面,调集所有机械设备进场,多次对现场冰雪进行清除、地面覆土、洒水等保洁抑尘,全力为工程复工创造条件。施工现场,彩旗招展,机器轰鸣、钻机铿锵,吊车挥动巨臂,工程车辆往来穿梭,呈现一派繁忙的景象。在柴家峡大桥工地召开的西延线标段复工现场会上,业主对中国二冶的表现给予了好评。 柴家峡大桥工程设计桩基数量269根,采用C35水下混凝土浇筑,均为1.5至2.5米大孔径嵌岩式端承桩,其中直径2.5米钢筋笼平均长度为40米,平均重量19吨。复工后,项目部采取技术先行措施,精心组织日夜兼程地推进桩基钻孔进度,加紧制作钢筋笼,不断拓展施工面。该工程黄河南北两岸各16根2.5米孔径主塔灌注桩,是整个工程建设中的“硬骨头”。项目部选派多名经验丰富、技术过硬的施工管理人员,组成精锐队伍24小时连续施工,管理人员跟班旁站,操作人员精心施工,施工中采用GPS测量定位、冲击钻、旋挖钻接力成孔、智能监控等先进工艺和方法,桩基成孔、下笼、灌桩各道工序紧密衔接,使桩基工程稳步推进,完成了钢主桥主塔桩基等重点任务。在由业主、监理、设计、质监部门组成联合检查中,检查组一致认为:该工程主塔桩基成孔、施工现场安全管理和实体质量符合设计和施工规范要求,现场实验室的App资料规范齐全。与此同时,抢抓重要节点和关键线路,会同业主方解决了南岸局部桩基承台遇通信光缆、G109国道和兰新线铁路的交通导改问题,为工程顺利有序推进提供了保障,为承台、墩柱、主塔施工及钢箱梁安装等赢得宝贵时间。

兰州柴家峡黄河大桥工程施工区域需穿越黄河南北两岸,施工人员两岸步行要40多分钟。钢栈桥顺利合龙通车,步行只要8分钟就能到达对岸,拉近了兰州西固区北岸西柳沟街道与南岸东川镇的距离,并且与G109国道贯通。为满足人员通行、物料运输以及大桥工程钢箱梁施工需求,新建一座具备通行能力及构件安装承载能力和主桥钢箱梁在黄河河道内的顶推的临时钢栈桥势在必行。

2016年12月16日,钢栈桥正式开工建设。在黄河河面上建设一座全长366米,宽9米的钢栈桥,在中国二冶尚属首次。该桥采用12米跨径排桩加6米跨径板凳连续梁结构,横断面布置4组8排贝雷架,钢材用量约1680吨。该桥位于拟新建的兰州柴家峡大桥的下游,斜向横跨黄河。起于黄河北岸,与河岸临时道路对接,南岸与G109国道顺接。其主要特点是主航道为6至9米深水基础,地质条件复杂,加之冬期施工、高空作业、工艺技术复杂、水上作业浇筑混凝土,给工程建设的安全及质量增加了极大的难度。同时,黄河水源是当地环境保护和“冬防”敏感地带的重点,为了杜绝污染现象发生,该项目部一边组织技术人员认真编制施工安全保证措施,一边组织施工人员进行水上作业安全常识教育和专项技术培训,同时配备救生快艇,作业时设立专人值班守护。在此基础上,邀请专业人员适时组织全体参建人员进行应急救生演练,从而有效保证了施工安全。在施工的关键时期,正值兰州的冬季,气温骤降至近零下20度。天寒地冻,滴水成冰。在凛冽的寒风中,在大雪纷飞的环境里,全体参建人员昼夜兼程施工,以对企业的忠诚、责任和担当,迎着黄河湍急的洪流,排除了一个个险情,使钢栈桥顺利合龙,将中国二冶品牌树立于黄河之城。经过两个多月的鏖战,钢栈桥通过试压,达到了通行使用条件。滔滔黄河水奔腾不息,仿佛在和建设者共同庆祝这值得纪念的时刻。钢栈桥成功合龙,为后续工程全面展开创造了有利条件。

“想业主之所想,让业主永远满意”是兰州柴家峡项目部从始至终的服务理念。6月2日,相邻标段施工单位的G109国道工程告急,业主求援,兰州柴家峡黄河大桥项目部主动请缨参加战斗,与其他施工单位展开对手赛,全体参建人员经过3天的昼夜奋战,在工作量大、工作面小并且面临交通安全挑战的前提下,提前完成了G109国道混凝土路面施工任务,累计完成钢筋绑扎2092平方米、模板安装588米、混凝土路面600米,受到业主方的好评。

科技领航技术先行 筑牢安全环保防线

科技是企业强盛之基,是打造企业核心竞争力之魂。路桥企业兰州柴家峡黄河大桥项目部坚持科技引领,技术先行,确保工程建设安全优质高效推进。

项目部班子始终认为:在施工中,科技是支撑,只有掌握核心技术和关键技术,才能促进工程建设品位的提升。项目部对“黄河流域不通航地区曲线段钢箱梁顶推技术”、“BIM技术在跨黄河斜拉桥中的运用”拟定科研课题;与设计单位和高校共同拟定:曲线、超宽斜拉体系关键技术研究;关键节点数值模拟和试验研究 ;总体稳定分析及节段稳定试验研究 ;结构抗风性能研究;桥梁抗震性能研究 ;结构疲劳性能研究 ;大桥养护设备系统研究 ;精细化施工控制关键技术研究 ;钢桥面的铺装方案研究等新技术应用和科研项目。同时,还围绕大体积混凝土、大吨位钢结构,尤其是钢箱梁顶推、BIM技术在跨黄河斜拉桥中的运用等施工项目确定新课题。

项目部还积极编制和完善项目策划,做好科技查新、专利申请、工法等科技资料的筹划准备工作。采取对标学习、引进消化、吸取积累、参观考察和多层次举办岗位培训、技术交流、方案论证等措施,为年轻员工的技术提升搭建了常识共享的平台。兰州黄河大桥工程269根钢筋混凝土灌注桩设计均为1.5至2.5米大孔径嵌岩式端承桩。为了攻克施工中卵石层、强风化砂岩以及中风化砂岩等诸多施工难点课题,项目部以施工现场为课堂,组织施工技术人员开展现场专题技术交流活动,邀请地勘专家,结合现场地质构造情况复杂的实际,引导和讲解每层地质特征。并通过与附近地面山体岩石和地下钻探岩芯进行对比,采取眼看、手摸、听声音的方法,进行面对面的交流互动。通过专业技术交流活动,使现场技术人员熟练掌握了特殊地质条件下桩基钻孔实际技能,为提升桩基施工技术水平奠定了基础。组织召开大桥钢箱梁施工专项方案研讨会,着重对主桥12500余吨钢结构安装、主塔施工、斜拉索施工等难点以及需要突破的相关技术难题进行研讨。邀请企业BIM技术中心团队驻扎现场进行集中宣贯培训学习和引导应用,初步实施了绿色施工、智慧工地建设和BIM技术的应用。

项目部结合大桥建设的实际,开展一系列技术创新,采用GPS测量定位、冲击钻和大型旋挖钻接力成孔新技术,解决了复杂地质条件下1.5米和2.5米大孔径嵌岩式端承桩的钻孔难题,提升了成孔质量和效率;同时在桩基、钢栈桥施工中探索选用工业化定型生产模式,生产钢筋笼、钢构件产品,保证了桩基、钢栈桥施工安全优质稳步推进;提前掌握承台和底板大体积混凝土浇筑、主塔施工技术;进行河道引桥、围堰以及钢箱梁顶推等施工新技术的策划准备。 通过完善技术管理体系、提高科技创新能力和提升科技成果的转化,将技术进步理念嵌入规划建设和施工的每一个环节和工序,着力提升科技创新力。以柴家峡黄河大桥技术高附加值项目为平台,逐步掌握一批高精尖专业技术,不断向专业高端延伸,奋力打造前沿专业技术制高点。同时组织协调上海市城市建设设计研究总院尽快出图,满足现场施工需要;组织设计方对工程地基持力层进行勘察和总体二次优化设计,进一步优化施工方案,提高了经济效益。

项目部严格按照兰州市 “6个100%”的施工标准,以安全环保工作的“五个到位”,筑牢安全环保防线。针对工程在黄河临边或河中打桩、焊接,桩基、钢栈桥需要昼夜连续施工作业的实际,首先实施领导带班协调到位,管理人员跟踪旁站到位;其次是安全隐患排查到位。尤其是对黄河河面护栏、机动快艇、救生圈、救生衣等各种救护防护设备进行认真排查;三是应急预案落实到位;四是环保控制程序到位。坚持绿色施工理念,从标准化入手,严控大气污染,对施工扬尘源实行“一票停工制”。按要求落实防尘、抑尘、降尘措施,实现动态跟踪监管;五是通报到位、责任追究和奖罚到位。

党建为魂引领方向 学问为根凝心聚力

步入兰州柴家峡黄河大桥工程现场,呈现在眼前的是靓丽的风景线,无论是施工现场还是生活区都展现了中国二冶深厚的学问底蕴,彰显着中国二冶的品牌魅力。项目部党员都配带着鲜红的党徽,每一位干部职工都呈现着积极向上的精神状态,党员责任区,党员示范岗,青年突击队,党员和团员处处发挥着示范和引领作用。

党建为魂,引领方向。项目部现有管理人员43人,其中党员和积极分子共 19 人。为充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,项目部党支部从班子建设入手,找准党建工作的落脚点。项目部班子以全新的思维,强烈的进取意识,果断的决策能力,严谨的科学态度,求真务实和一抓到底的工作作风,发挥典型示范和标杆作用,凝聚了力量,焕发了员工投身火热建设工地的激情。共产党员、勇于担当的项目经理郝海飞,曾在苏尼特右旗党政办公大楼、乌兰浩特华锐风电产业园、赤峰永业广场、锡盟兴富能源企业褐煤提质工程、苏尼特左旗大唐鼎旺工程中的27万吨稀硝酸工程、40万吨褐煤工程和阿巴嘎旗金地矿业尾矿浓缩池、锡盟蒙古族小学等工程中担任负责人,积累了较为丰富的施工和管理经验。针对大跨度跨黄河大桥建设这项全新的新技术课题,一肩担着打造中国二冶品牌的希翼,一肩担着领导的重托,他深感肩上这副重担的份量。信念中的进取精神督促他攻坚克难,一路前行,“兵贵胜,不贵久,久则钝兵挫锐。”从整体场地规划、队伍选择、实地考察论证、组织分包招标、材料机械采购到现场安全质量环保、从制定网络工期和创优目标到项目管控,从临时钢栈桥、桩基的施工到各种技术和施工方案的制定,从优化施工组织设计、技术攻关、标化工地创建到团队建设、协调内外各方关系,他样样都要参与组织引导或亲历亲为。如何打造中国二冶品牌,如何在项目建设过程中锻炼队伍,带出一批路桥专业方面的年轻人才,沉甸甸的压力面前,他以火焰般的工作热情,雷厉风行、优质高效的工作作风,影响和带动员工一同奋进。在两级企业领导和部门的大力关怀支撑下,郝海飞带领项目团队累计完成桩基158根、基坑土石方开挖1200立方米、基坑支护喷锚720平方米、完成基坑支护止水咬合桩28根、完成场地硬化3900平方米,完成主塔承台大体积混凝土和深基坑支护专项施工方案的专家论证,承台基础正在全面展开降水、土方开挖和桩头凿除施工、下部结构、主塔、引桥、混凝土预制箱梁、钢结构临时支撑、钢箱梁制作顶推等主要节点工期正按预定目标推进。此时此刻,郝海飞深知:该大桥工程建设只是取得了阶段性胜利,前方的工作任务还十分艰巨。

学问为根,凝聚力量。项目部党支部关心员工生活,每逢重大节日,都组织员工聚餐,平时也注重改善食堂伙食,让员工身处外地也一样找到家的感觉。在紧张忙碌的工作之余,项目部组织开展篮球赛、拔河比赛、乒乓球赛等各项丰富多彩的文体娱乐活动,陶冶了情操,增进了友谊,凝聚了力量,有效提升了大家对企业的向心力、归属感。同时,项目部还编印了反映大桥建设的一份简报,提升品牌宣传效果。

青春是用来奋斗的,体现在大桥建设的每个年轻员工身上。“汇聚青春力量,砺剑高原展风采”。在路桥企业兰州柴家峡大桥项目部,有着这样一支青年突击队,他们用青春之火热激情和担当赢得了一场场艰苦战役的凯歌高奏;他们用勇敢和智慧兑现着对中国二冶路桥事业的庄严承诺。该突击队成立于2016年9月28日,现有队员12人,其中党员4人,团员8人,平均年龄28岁。该突击队自成立以来,紧紧围绕项目建设中心,开展了“争先创优”、“劳动技能比武”、“争做优秀青年突击队员”等丰富多彩的活动,掀起比学赶帮超的热潮,展现当代青年员工对企业的忠诚有为和担当。突击队长、项目工程部部长秦军,夜以继日地坚守现场,尽职尽责。在施工和技术方案的编制过程中,青年突击队员发挥集体智慧、同心协力,在施工管理和施工技术方面共同参与编制了30余项临时用电、钻孔灌注桩、钢栈桥、预制梁场、冬雨期施工专项施工方案,共同参与编制了项目部管理手册。突击队员邬秉谞,身兼技术员、测量工、司机数职,盯现场、值夜班,利用业余时间整理土建内业资料,其精湛的专业技术得到大家的公认。突击队员、技术员陆永茂,针对钢结构工程吨位大、技术复杂、技术质量要求高等实际,白天跟班栈桥施工,晚上又跟班栈桥打桩,还挤时间画图纸、搞设计、做方案。

项目部坚持“导师带徒”制度,鼓励员工刻苦学习岗位专业常识,积极考取职业资格证书,在实战中锻炼并早日成为专业技术骨干。一批年轻员工正在历练中迅速成长。项目施工员及技术员郝艳波是一名90后的青年员工,从通鲁高速工地调派到大桥项目部仅仅几个月时间,他能吃苦,敢较真,白天负责标化工地建设,晚上编制预制梁场建设、预制梁施工、吊装方案、下部结构等施工技术方案。尽职尽责、严谨认真是郝艳波一直坚守的工作态度,这一点,在他负责的现场标准化建设和施工技术管理上也得到了真实的验证。项目部把今年4月份参加工作的技术员贾子禄派给他带领,他主动肩负起师傅的职责,在生活上、工作上关心和帮助徒弟,把他在通鲁高速施工管理中掌握的桩基施工技术、墩柱盖梁施工控制要点、预制梁及现浇箱梁施工技术毫无保留地传授给徒弟。作为一名新员工,贾子禄深感加盟中国二冶的荣光,他表示,一定扎根一线扎根项目,把理论常识付诸于实践多多历练,为了企业的发展,为打造路桥品牌贡献青春力量。

项目部支部书记史玉龙,既抓党务,又管现场,每逢施工关键节点、策划准备、技术方案、解决现场难题,都有他的身影。年轻的技术员焦侃曾在呼市西南二环立交工程担任技术员,大桥工地开工后,第一批来到现场搞勘查、编方案,桩基施工日夜现场旁站,为了技术质量工作无私奉献……在兰州柴家峡黄河大桥施工工地,每一个员工背后都有一段动人的故事,他们舍小家顾大家的精神感人至深。这里有并肩作战的年轻夫妻、有“双城生活”的小夫妻,大多数员工的孩子都在上幼儿园和小学,为大桥建设这个共同的目标,他们舍弃了天伦之乐和对家庭、对父母、对妻儿的照顾,以坚守苦干与奉献诠释了对企业的忠诚与担当。

“一桥飞架南北,天堑变通途。”这是一片充满广阔发展前景的沃土,滔滔黄河蜿蜒数百里;这是一片挥洒汗水和智慧的热土,中国二冶路桥建设者在西北边关雄阔的土地上描摹鸿篇巨作。大家热切地期待着长桥卧波,捷报化长虹的美好时刻。那时,一座科技之桥,一座创新之桥,一座百年经典之桥将巍然矗立于黄河之城,中国二冶将为建设智慧兰州写下浓墨重彩! (编辑单位:中国二冶集团)